Tранспортните съоръжения се побългаряват

Tранспортните съоръжения се побългаряват.

Транспортните съоръжения са много ефективни и необходими. След като са направени така че да няма светофари, те са ефективни. Но в България се правят икономий в строителството. Сед като се направи транспортното съоръжение, отново слагат светофари и така побългаряват всичко направено.

Много добро решение е изграждането на транспортно съоръжение на бул. Иван Гешов и Георги Софийски. За да не се побългари добре направеното като сложат пак светофари; ще бъде необходимо успоредно от двете страни на транспортния подлез, да се изградът два транспортни надлеза над ул. Георги Софийски. 

Идващите от бул. България за да могат безпрепятсвено да минат над ул. Георги Софийски и след това да завият към руски паметник, ще бъде необходимо да има надлез. Една лента за движение ще трябва да се остави извън надлеза, за да може да се завива на дясно по ул. Георги Софийски. 

Успоредно на този надлез се прави друг за насрещно движещите се. Като извън надлеза се остави една лента за тези който искат да завиват по ул. Георги Софийски на дясно. Под надлезите където ще минава тролея се прави кръгово движение и няма да се монтират светофарни уредби.

Това което се прави в момента е много добро за българските стандарти. Но за да се избегне след десетина години наново да се прави ремонт, за да бъдат изградени тези две естакади (транспортни надлези) по-добре всичко наведнъж да се изгради. Изграждането на надлезите няма много да пречат на движението.

При изграждане на транспортни съоръжения не трябва да се правят икономий. Ако е необходимо съоръжението да бъде на три или повече нива, но светофари след това да няма. Само тогава има икономическа изгода от тяхното изграждане.

Излишен транспортен надлез

Излишен транспортен надлез.

Транспортните надлези когато са изградени на възлови кръстовища, са много необходими защото се избягват задръстванията и светофарите. След като при изграден надлез има светофари, то надлеза не е направен според съвременните зисквания.

Такъв е новоизградения надлез в ж. к. Младост. Върху надлеза движене почти няма. Под надлеза има поставени светофари, така задръстванията са също като преди. На практика този светофар се оказва излишен, но поне ще бъде за украса и ще се отчете че е направен надлез.

Такъв лукс малко държави ще си позволът. В момента навсякъде по Света се изграждат на четри, пет нива надлези с цел да няма светофари и задръстване. Но България понеже е много богата държава, може да си позволи лукса да се изграждат пътни съоръжения, който не съ направени според световните изисквания и са напълно излишни.

Под този надлез можеше да има кръгово движение за да няма задръстване. Но в момента светофарите и надлеза ще бъдат красива гледка на глупостта. Дано другите надлези който се изграждат да бъдат без излишни светофари. Ако се наложи нека да бъдат изграждани на три или четри нива без да се жалат пари от държавата. Нали целта оправдава средствата.

Трнспортните съоръжения нека да се изграждат там където е необходимо, а не само в южната част на София. Ако се изграждат надлези със светофари по-добре да не ги започват. В централната част на София почти всички кръстовища се нуждаят от транспортни надлези. Дано в скоро време се построят надлези на четри или пет нива, но само там където е необходимо и да бъдат без сфетофари.

Унищожаване на българския футбол

Унищожаване на българския футбол.

Ръководството на БФС много успешно унищожи българския футбол. Всичко стана много бързо след като непрекъснато се правиха компромиси с лицензирането на стадионите. За да спрът тези престъпни действия, ще трябва да се намеси правителството и прокуратурата.

Българското футболно първенство ще трябва да се прекрати за три години. През това време футболните клубове ще имат възможност, да изградът нови модерни стадиони и да ги лицензират според европейските изисквания. На всеки отбор от "А" група на стадиона му ще трябва да може да се играят международни мачове.

През тези три години освен стадионите, ще трябва да се направят спомагателни игрища. Да се изисква на всеки отбор от групата на маисторите да има действаща децко юношеска школа. Също ще трябва да се забрани закупуване на чужденци който нямат поне 15 мача в националния отбор на странатаси.

Компромис при закупуване на чужденци може да се направи само, когато футболиста е играл в отбора който е спечелил шампионската лига и е играл най-малко 15 мача в същия отбор. Също договори да се сключват с футболистите за не по-малко от три години, след като клубът се е убедил в качествата на футболиста.

През тези три години футболиста ще може да се обиграе с отбора. Футболиста ще бъде скъпа покупка и с голема заплата. По-добре един качествен футболист да получава голема заплата, отколкото всички некадърни футболисти в отбора. Българските футболисти да бъдат с  ниски заплати, само при постигнати успехи да им се увеличава заплатата.

За всяко успорване на съдийско решение от футболистите, БФС да им налага големи глоби. Също така за съдийски грешки който са решаващи за резултата на мача да бъдат с много големи глоби и да бъдат отстранявани завинаги от съдийството. Непрекъснато да се създават нови и качествени съдий. Така след като на някой съдий им отнемат съдийските права, ще имат достойни заместници.

Първите отбори който ще образуват след три години групата на майсторите, да бъдат тези с най-модерните лицензирани стадиони. За да се намали корупцията, отборите ще трябва да са не повече от осем. На първите четри отбора класирали се в първенството, ще трябва държавата да им помага в модернизирането на спортните съоръжения.

По този начин всеки отбор ще се старае да играе само за себеси, защото ще има стимол и едновременно ще се пази да не изпадане от групата на майсторите. Също и към отборите в "Б" група не трябва да има компромиси за лицензирането и да им се намали бройката. По този начин ще бъде жестока конкуренцията за влизането в двете футболни групи.

Ще трябва незабавно намесата на правителството, за подобряване качеството на  българския футбол. За целта са необходими хора който обичат българския футбол и се стараят да бъдат отстранени допуснатите грешки от досегашните шефове на БФС.

Ако тези неща се постигнат до три години; то българското първенство ще стане много интересно и зрелищно. Феновете масово ще се завърнат по стадионите и ще се създава приятна футболна атмосфера. При силно вътрешно първенство, се увеличава качеството на националните футболисти.

Управляващите законно купуват гласове

Управляващите законно купуват гласове.

Добре известно е че цигани граждани на България, бяха излъгани за работа в Швеция; да берът боровинки. След като поискаха съдействие от посолството ни в Швеция, правителството незнайно от къде намери пари за да им плати пътя за тяхното завръщане.

Държавата ни е в икономическа криза, пари за увеличаване на пенсийте няма. Хора се нуждаят от спешни операций и за тях пари няма. Но пари за "евроазиатците" изведнъж се намериха за тяхното завръщане.

Добре ще бъде ако управляващите обяснът на българския народ, откъде намериха пари за циганите. Ако бяха започнали работа в Швеция; държавата нямаше да им вземе стотинка данък. Така те с нищо нямаше да бъдат полезни за държавата.

Циганите много добре си знаят правата в държавата и управляващите им помагат да живеят на гърбъ на всички останали етноси. Но когато стане въпрос за задълженията им към държавата, правителството не се интересува. По този начин циганите се превръщат като пиявици за обществото.

След завръщането им в България престъпността ще се увеличи многократно. По-добре да бяха останали в Швяция, там да крадът отколкото в България. Във Швеция щяха да бъдат съдени с дългогодишни присъди. Тогава престъпността в България щеше да се намали значително.

При сегашното положение след като дойдат избори, то се знае "евроазиатците" за кого ще гласуват. Подобни действия на правителството, може да се тълкуват като купуване на гласове. Със действията си управляващите много старателно циганизират държавата.